Terrains à Vendre : Cummings, Ottawa

Cette partie de la ville compte plusieurs options en termes de transport. La majorité des résidences en vente dans Cummings sont situées dans des endroits qui sont plutôt pratiques pour circuler à pied; il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a un certain nombre de commerces aux alentours. Le vélo peut constituer une bonne alternative pour se déplacer dans cette partie d'Ottawa puisqu'il y a assez peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et le réseau cyclable est de bonne qualité. Le transport public est une bonne façon de circuler pour plusieurs usagers puisque l'on y retrouve une quarantaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. La voiture est aussi une assez bonne option pour se déplacer dans Cummings. Il est très facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme Regional Road 174, et il n'est habituellement pas trop ardu de s'y stationner.

Peu importe où l'on est situé dans Cummings, il est particulièrement facile de faire ses courses à pied à un supermarché. St Laurent Boulevard figure parmi les meilleures rues commerciales en ce qui a trait aux magasins d'alimentation. De plus, cette partie d'Ottawa a un certain nombre d'options à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger, notamment sur Donald Street. Pour ce qui est de l'éducation, les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école est normalement située à proximité dans le quartier. Des écoles publiques et privées desservent Cummings, autant au niveau primaire que secondaire.

L'achat d'une maison dans Cummings est une assez bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie paisible. Il est particulièrement facile de se rendre dans un espace vert public, comme Ken Steele Park, puisqu'on en retrouve quelques-uns à proximité. Dans l'ensemble, Cummings est paisible, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation automobile - même si plusieurs coins du quartier sont plus bruyants, comme par exemple à proximité de la Highway 417 ou de la Regional Road 174.

Près de 30% des habitations sont de grands immeubles à logements. Approximativement le tiers des propriétés du quartier ont été bâties entre 1960 et 1980, et le plus clair des maisons restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le secteur a principalement des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Approximativement 60% de la population du quartier louent leur maison et les autres sont propriétaires.