Condos à Vendre : Winston Park, Oakville

Le quartier est extrêmement convivial pour les automobilistes. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et les infrastructures routières sont bien adaptées à la circulation automobile. Cependant, le service de transport en commun est peu fréquent. Cela étant dit, les habitants du secteur peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et la plupart des maisons sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Winston Park est peu pratique pour les cyclistes puisqu'il y a un certain nombre de côtes, et il y a peu d'infrastructures cyclables. Toutefois, quelques secteurs sont mieux adaptés à la pratique du vélo. Winston Park est aussi peu commode pour se déplacer à pied puisque les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

On trouve habituellement un supermarché à distance de marche dans Winston Park. Cependant, il y a un choix limité de cafés et de restaurants. En termes d'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une garderie ou une école primaire se trouvent habituellement à proximité dans le quartier. En revanche, puisqu'elles sont peu nombreuses, les écoles secondaires ne sont pas toujours à distance de marche.

L'un des points forts de Winston Park est son grand choix d'espaces verts où l'on peut se reposer. La majorité des emplacements du quartier ont un très bon accès aux îlots de verdure, comme par exemple Ontario Hydro/Winston Park, puisqu'on en retrouve quelques-uns à proximité. Le quartier est relativement bruyant, puisque pendant l'heure de pointe, le bruit lié à la circulation peut parfois être élevé.

Dans Winston Park les habitations sont majoritairement des maisons individuelles. Le quartier compte une variété de tailles de logements différentes; le quartier plaira spécialement à ceux qui s'intéressent aux logements avec quatre chambres à coucher. À peu près 85% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure tandis que les autres sont locataires. À peu près 45% des unités du secteur ont été construites dans les années 1980, et la majorité des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1990.