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Appartements à Louer : Sharpton - Glenvale, Kingston

0 Appartements à Louer : Sharpton - Glenvale, Kingston

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Sharpton - Glenvale

Sharpton - Glenvale est un quartier de Kingston, Ontario.

Transport

La voiture est une excellente option pour se déplacer dans cette partie de Kingston. Les accès autoroutiers sont bien situés, et il n'est habituellement pas trop difficile de s'y stationner. Cependant, le service de transport en commun est très peu fréquent. Cette partie de la ville se prête mal à la pratique de la bicyclette puisqu'il y a un certain nombre de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et on y retrouve très peu d'infrastructures cyclables. Sharpton - Glenvale est également très peu commode pour ceux qui se déplacent à pied puisque les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Services

Sharpton - Glenvale n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, une voiture est très souvent nécessaire pour aller à l'épicerie la plus proche.

Caractère

Ceux qui préfèrent un milieu de vie paisible se plairont dans Sharpton - Glenvale. Le quartier est silencieux, étant donné que les rues sont normalement calmes - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de Kingston, notamment près de la Highway 401. Les parcs ne sont pas très bien situés dans Sharpton - Glenvale. Malgré cela, le quartier compte quelques îlots de fraîcheur.

Hébergement

Le type de logement le plus courant dans Sharpton - Glenvale est la maison unifamiliale ou la maison de ville, soit un environnement idéal pour les familles. Le secteur possède une variété de tailles de propriétés différentes - cette partie de Kingston plaira à ceux qui recherchent des logements avec trois chambres à coucher. Environ 85% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que 15% sont occupées par des locataires. Approximativement le tiers des maisons du secteur ont été bâties dans les années précédant 1960, et le plus clair des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980.
NOUV.